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泰格激光熔覆生產加工——船舶激光修復加工

石油化工設備及其零部件的制造與再制造

現代的石化工業基本上采用都是連續大量生產模式，在生產過程中，機器長時間在惡劣的環境下工作，導致設備內元件出現損壞，腐蝕、磨損，其中經常會出問題的零部件包括閥門、泵、葉輪、大型轉子的軸頸、輪盤、軸套、軸瓦等，而且這些元件十分昂貴，涉及到的零部件種類也有很多，形狀大多數都很復雜，修復起來有一定的難度，但是因為激光熔覆技術的出現，這些問題就都不是問題了。船舶激光修復加工

其他機械行業設備關鍵零部件的再制造

其它機械制造業的關鍵零部件的再制造，涉及的行業包括冶金、石化、礦山、化工、航空、汽車、船舶、機床等等領域，針對這些領域中的精密設備、大型設備、貴重零部件磨損、沖蝕、腐蝕部位，使用激光熔覆加工技術進行修復和性能優化。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆再制造發展前景展望

隨著大功率激光器件的成本下降，越來越多的國內外高校、企業、學者開展激光熔覆再制造技術應用研究，“裝備、材料、工藝、產品、服務”五位一體使得激光熔覆再制造技術越趨完善。

功能優化、性能穩定是激光熔覆再制造用材料的研究方向

再制造領域激光熔覆合金材料粉末發展方向以產業化應用為導向，超耐磨、超耐腐蝕的功能化需求，高球形、高穩定性的質量要求都將是材料持續優化的方向，并終打破國外高i端合金粉末的技術壟斷。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

熱導率高的材料因其導熱快、加工表面很難熔融，致使加工表面很難與熔覆粉末形成緊密結合的冶金涂層，目前國內一些研究機構對高反射率高熱導率的典型材料——銅基體進行了激光熔覆工藝的研究。銅基體對激光的吸收率很低，但與CO2激光熔覆工藝相比較，光纖激光(波長為1060～1090nm)熔覆時，基材對激光的吸收率更高，激光的利用率也更高，從而使熔覆表面更易與熔覆粉末形成冶金結合。 船舶激光修復加工